صالح م الهرفي
02-18-2008, 09:58 AM
سيارات بدون سايق
http://www.primidi.com/images/ultra_driverless_taxi_2.jpg
http://www.primidi.com/images/ultra_driverless_taxi_1.jpg
كشف مسؤولون في شركة جنرال موتورز النقاب عن خطط لتسويق سيارات تسير من دون سائق، بل وتتوقف في الموقف المناسب ،
خلال حوالي عشر سنوات. وتعكف الشركة بمساندة عدد من مديري قطاع الغيار والمهندسين الجامعيين وعدد من مصنعي السيارات الآخرين، على إنتاج سيارة من شأنها تثوير السفر للمسافات القصيرة والطويلة.
وقال لاري بيرنز نائب رئيس جنرال موتورز للبحوث والتطوير «هذا ليس خيالاً علمياً بل واقع».
ولكن العقبات الأكبر التي تواجه هذا المشروع ربما تكون بشرية أكثر من كونها تقنية، مثل الأنظمة الحكومية والقوانين المتعلقة بالمسؤولية، والمخاوف على الخصوصية، ورغبة البعض في القيادة والشعور بالتحكم بالسيارة.
وتتوافر بالفعل معظم العناصر التكنولوجية للسيارة الجديدة، مثل أجهزة التحكم التي تعمل بالرادار ومجسات الحركة وأجهزة إعطاء الإشارة لتغيير المسار، والتحكم الإلكتروني، والخريطة الرقمية المرتبطة بالأقمار الصناعية، ويمكن لهذه السيارات الإلكترونية تحسين مستوى السلامة على الطرق، وتقليص نسبة الحوادث والاختناقات المرورية، على نحو دراماتيكي.
ويقول بيرنز «إن الكرة الآن في ملعب المجتمع، فالسؤال حالياً كيف يتقبل الناس هذه الفكرة التي توفر سلامة أكبر وازدحاما أقل، كما توفر الطاقة وتقلص الانبعاثات الغازية. فمن الناحية التقنية يجب ألا يكون هناك ما يمنع التحول إلى عالم مختلف تماماً».
وتخطط جنرال موتورز لاستخدام شريحة كمبيوتر وهوائي للربط بين العربات المزودة بتكنولوجيا القيادة من دون سائق. ويقول بيرنز إن التجربة الأولى قد تطبق على الطرق السريعة، حيث يتم تشغيل النظام الجديد تحت رعاية السائق الذي يتولى القيادة عند الدخول إلى الشوارع المحلية.
ويوضح بيرنز ان الشركة ستبدأ باختبار تكنولوجيا السيارات بلا سائق في عام ، وقد يبدأ استخدامها مع حلول عام 2018
منقول
http://www.primidi.com/images/ultra_driverless_taxi_2.jpg
http://www.primidi.com/images/ultra_driverless_taxi_1.jpg
كشف مسؤولون في شركة جنرال موتورز النقاب عن خطط لتسويق سيارات تسير من دون سائق، بل وتتوقف في الموقف المناسب ،
خلال حوالي عشر سنوات. وتعكف الشركة بمساندة عدد من مديري قطاع الغيار والمهندسين الجامعيين وعدد من مصنعي السيارات الآخرين، على إنتاج سيارة من شأنها تثوير السفر للمسافات القصيرة والطويلة.
وقال لاري بيرنز نائب رئيس جنرال موتورز للبحوث والتطوير «هذا ليس خيالاً علمياً بل واقع».
ولكن العقبات الأكبر التي تواجه هذا المشروع ربما تكون بشرية أكثر من كونها تقنية، مثل الأنظمة الحكومية والقوانين المتعلقة بالمسؤولية، والمخاوف على الخصوصية، ورغبة البعض في القيادة والشعور بالتحكم بالسيارة.
وتتوافر بالفعل معظم العناصر التكنولوجية للسيارة الجديدة، مثل أجهزة التحكم التي تعمل بالرادار ومجسات الحركة وأجهزة إعطاء الإشارة لتغيير المسار، والتحكم الإلكتروني، والخريطة الرقمية المرتبطة بالأقمار الصناعية، ويمكن لهذه السيارات الإلكترونية تحسين مستوى السلامة على الطرق، وتقليص نسبة الحوادث والاختناقات المرورية، على نحو دراماتيكي.
ويقول بيرنز «إن الكرة الآن في ملعب المجتمع، فالسؤال حالياً كيف يتقبل الناس هذه الفكرة التي توفر سلامة أكبر وازدحاما أقل، كما توفر الطاقة وتقلص الانبعاثات الغازية. فمن الناحية التقنية يجب ألا يكون هناك ما يمنع التحول إلى عالم مختلف تماماً».
وتخطط جنرال موتورز لاستخدام شريحة كمبيوتر وهوائي للربط بين العربات المزودة بتكنولوجيا القيادة من دون سائق. ويقول بيرنز إن التجربة الأولى قد تطبق على الطرق السريعة، حيث يتم تشغيل النظام الجديد تحت رعاية السائق الذي يتولى القيادة عند الدخول إلى الشوارع المحلية.
ويوضح بيرنز ان الشركة ستبدأ باختبار تكنولوجيا السيارات بلا سائق في عام ، وقد يبدأ استخدامها مع حلول عام 2018
منقول