ابومشعل الفريعي
01-26-2011, 10:20 PM
كشفت شركة نورمان فوستر وشركاه عن تصميم أحد أهم مشاريع البنية التحتية في المملكة العربية السعودية
وهو محطات قطار الحرمين
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/haramain_high_speed_rail_f090810_2-580x342.jpg
حيث ستكون هذه المحطات نقاط ارتكاز لمشروع قطار الحرمين السريع الذي سيربط بين مكة والمدينة مروراً بجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ بطول 444 كم.
تم البدء بالمرحلة الأولى من هذا المشروع عام 2009 ويتم حالياً العمل بالمرحلة الثانية ومن المتوقع الانتهاء من المشروع في نهاية عام 2012. وقد تم وضع التصميم التصوري من قبل شركة نورمن فوستر وشركة بورو هابولد مع المكتب المحلي السعودي دار الرياض.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f3aa8513.54929829-580x290.jpg
التصميم مستوحى من العمارة الإسلامية حيث يأخذ التصميم شكل شبكة من الأقواس الكبيرة التي تشبه تصميم أقواس الأبواب التقليدية القديمة، وتشكل كل محطة مجموعة متسلسلة من هذه الأقواس ترتفع حتى 25 متر لتكملها أقواس أصغر تصل لـ9 متر تشكل المداخل.
أما عن الجدران الخارجية فتم تصميمها على شكل مشربيات ضخمة مستوحاة من العمارة المحلية تعمل على إدخال الضوء وتقليل دخول الحرارة.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f50f25c5.54255540-580x386.jpg
هذا ويتكون المشروع من أربع محطات لكل مدينة وتحتوي كل محطة مطاعم وأماكن للتسوق والراحة. وتتميز كل محطة بلون تصميمي خاص يعبر عنها، فتتميز مدينة مكة باللون الذهبي المستوحى من ألوان غطاء الكعبة المشرفة للدلالة عل قدسية المدينة، بينما أعطي اللون الأخضر لمحطة المدينة المنورة مأخوذاً من لون قبة المسجد النبوي الخضراء.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ecf15882.73536663-580x389.jpg
وأعطيت مدينة جدة اللون الأرجواني للدلالة على خصوصية المدينة، وأما مدينة الملك عبد الله الاقتصادية فأخذت اللون الفضي والأزرق لتعبر عن المدينة المستقبلة الجديدة.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ef573d17.13112128-580x326.jpg
ستصل سرعة قطار الحرمين الكهربائي لـ 300 كيلومتر في الساعة بحيث تستغرق المسافة بين مكة والمدينة ساعتين، ومن المتوقع أن يخدم المشروع 3 مليون مسافر في السنة بما فيهم الحجاج و المعتمرين.
وختاماً أترككم مع صور المحطات الأربع:
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f277b721.06878679-580x326.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f1aa5125.19868048-580x580.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/haramain_high_speed_rail_f090810_1-580x464.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ee116509.21899809-580x313.jpg
وهو محطات قطار الحرمين
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/haramain_high_speed_rail_f090810_2-580x342.jpg
حيث ستكون هذه المحطات نقاط ارتكاز لمشروع قطار الحرمين السريع الذي سيربط بين مكة والمدينة مروراً بجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ بطول 444 كم.
تم البدء بالمرحلة الأولى من هذا المشروع عام 2009 ويتم حالياً العمل بالمرحلة الثانية ومن المتوقع الانتهاء من المشروع في نهاية عام 2012. وقد تم وضع التصميم التصوري من قبل شركة نورمن فوستر وشركة بورو هابولد مع المكتب المحلي السعودي دار الرياض.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f3aa8513.54929829-580x290.jpg
التصميم مستوحى من العمارة الإسلامية حيث يأخذ التصميم شكل شبكة من الأقواس الكبيرة التي تشبه تصميم أقواس الأبواب التقليدية القديمة، وتشكل كل محطة مجموعة متسلسلة من هذه الأقواس ترتفع حتى 25 متر لتكملها أقواس أصغر تصل لـ9 متر تشكل المداخل.
أما عن الجدران الخارجية فتم تصميمها على شكل مشربيات ضخمة مستوحاة من العمارة المحلية تعمل على إدخال الضوء وتقليل دخول الحرارة.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f50f25c5.54255540-580x386.jpg
هذا ويتكون المشروع من أربع محطات لكل مدينة وتحتوي كل محطة مطاعم وأماكن للتسوق والراحة. وتتميز كل محطة بلون تصميمي خاص يعبر عنها، فتتميز مدينة مكة باللون الذهبي المستوحى من ألوان غطاء الكعبة المشرفة للدلالة عل قدسية المدينة، بينما أعطي اللون الأخضر لمحطة المدينة المنورة مأخوذاً من لون قبة المسجد النبوي الخضراء.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ecf15882.73536663-580x389.jpg
وأعطيت مدينة جدة اللون الأرجواني للدلالة على خصوصية المدينة، وأما مدينة الملك عبد الله الاقتصادية فأخذت اللون الفضي والأزرق لتعبر عن المدينة المستقبلة الجديدة.
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ef573d17.13112128-580x326.jpg
ستصل سرعة قطار الحرمين الكهربائي لـ 300 كيلومتر في الساعة بحيث تستغرق المسافة بين مكة والمدينة ساعتين، ومن المتوقع أن يخدم المشروع 3 مليون مسافر في السنة بما فيهم الحجاج و المعتمرين.
وختاماً أترككم مع صور المحطات الأربع:
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f277b721.06878679-580x326.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474f1aa5125.19868048-580x580.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/haramain_high_speed_rail_f090810_1-580x464.jpg
http://www.ibda3world.com/wp-content/uploads/2011/01/4cb474ee116509.21899809-580x313.jpg