ماذا تفعل لو بيدك خطت السير في تبوك

بسم الله الرحمن الرحيم

بالنسبة لي أنا أرى أن البلدة أو الجادة بحاجة الى إعادة النظر في الشوارع التي تتخللها

مثلاً لو نظرنا الى الشوارع التي تحد الجادة من الجنوب ومن الشمال كلها مغلقة تماما تخيل لو انها مفتوحة هل سيحدث إختناق مروري ؟الجواب طبعا لا00

طيب دعك من الجادة تعال معي الى تقاطع السوق الدولي00هل هناك طريقة لفك الاختناق المروري عنه؟نعم
نقوم بفتح تقاطع مغلق يقع شرق تقاطع السوق الدولي مع وضع إشارة مرور هناك 00

طيب دعك من تقاطع السوق الدولي تعال معي الى الطريق الذي يمر من جوار الاتصالات والبريد الى حي العليا هذا الطريق المهم يحتاج الى تقاطعات تفك عنه الاختناقات المرورية0
دعك من هذا وتعال معي الى طريق الصناعية والحراج كيف نفك عنهم الاختناق المروري والحوادث المتكررة ؟
الامر بسيط جدا: فتح طرق جديدة من البلد مباشرةً الى الصناعية وأنتهى الأمر.

طيب تعال معي الى السليمانية والورود والمروج وما بينهم من طرق وزحام شديد وحوادث كثيرة
طيب تعال أنت يأخي الكريم وقل لي ماذا تفعل لو أن خطة السير بيدك؟كتبه أبو ضحى

اخوي ابو ضحى والله تبوك نعمه مع الرياض والله لو تجرب الزحمه بالرياض

غير تقول تبوك مافيها زحمه لكن انا معك بجميع الكلام الذي ذكرته

واشد يدي معك على الشارع اللي عند الاتصالات والبريد والنقد السعودي مرره زحمه

اتمنى انهم يصلحون كوبري عشان تروح الزحمه

ابو ضحى اشكرك من قلبي وكل عام وانت بخير

الأخ العزيز أبوضحى وفقه الله

موضوع مهم جداً بارك الله بك فشكراً لك على طرحه للنقاش

أخي الفاضل مشكلة الازدحام وتعطل الانسيابية المرورية في الطرق مشكلة كبيرة وأسبابها عديدة

والحلول كثيرة لكن سأخذ مثالاً بسيطاً ورد في موضوعك :

المنافذ والتقاطعات في الطرق الرئيسة

المنافذ والتقاطعات مهمةجداً وهي جزء رئيس يؤخذ في الاعتبار عند تصميم المدن والمخططات

السكنية فما الذي حدث لدينا وخاصة في الأونة الأخيرة :

زادت أعداد المركبات بحيث جاوزت الطاقة الاستيعابية للطريق

تم غلق الكثير من المنافذ والتقاطعات الرئيسة حتى يسهل للمرور السيطرة على بقية التقاطعات

الرئيسة فمن المعروف أن المنافذ والتقاطعات تحتاج إلى تغطية مرورية كافية

وبذلك تم تجاهل فائدة التقاطعات :

في فك الاختناقات المرورية وتخفيف الضغط عن الطرق الرئيسية

تسهيل مرور وحدات الدفاع المدني ومركبات الاسعاف في حالة حدوث طاريء

تعطيل وتأخير الموظفين والطلاب عن الوصول إلى أعمالهم خاصة وقت الذروة وهي في

العادة

الفترة الصباحية

وكل عام وأنتم بخير
--------------------

قبل أربع سنوات ذكر لي احد المهندسين إن هناك خمسة جسور في مدينة تبوك .. وذهبت هذه الجسور مع الوقت ..

الحل الأمثل //

1ـ ينزاح من منصبة مدير البلدية يستقيل خلاص يمدية شبع ..

2ـ عمل جسور ..

نحن لو نناقش أمورنا بكل جديدة وشفافية ومحاسبة المهمل سوف نكون

في قمة الهرم من جميع النواحي ..

أبو ضحى

الله يجزاك خير الجزاء على الموضوع الرائع الذي يتحدث عن مدينتنا الرائعة التي اقرب مالها

الصديق الوفي ..

مشكلة الطرق مو بس في تبوك في جميع انحاء المملكة

اولاً : الاسواق على حافة الشارع وعدم تصميم مواقف تستوعب الزبائن

ثانياً : عدم وجود جسور في كثير من المناطق لتخفيف الضغط عن الشوارع الفرعية

ثالثاً : لايوجد تخطيط مستقبلي عند فتح الطرق نجد شوارع 15 ثم بعد فترة ياخذون من

الارصفة ثم يظطرون يجعلونه اتجاه واحد لو كان فيه تخطيط ونظرة مستقبلية لم نحتاج

الى اغلاق تقاطعات واقفال اتجاه كثير من الشوارع

رابعاً : لاتوجد باصات نقل منتظمة وهذي وجودها يحل الكثير من الاختناقات

فلو وجد في كل حي محطة للباصات واخرى للقطار وتذهب بك الى الاسواق

والدوائر الحكومية في اوقات منتظمة ومجدولة

خامساً : وضع مسار يلون باللون الاحمر يكون خاص لسيارات الطواري اسعاف

دفاع مدني - شرطه - مسار طواري طبع في البداية ماراح احد يلتزم فيه لكن

بتطبيق الغرمات الصارمه سوف يحترم الجميع المسار الاحمر

سادساً : وضع قناة محلية لكل مدينة على موجات الراديو fm وبالتعاون مع المرور

تقوم بتوجيه قائدي المركبات للطرق البديلة في حالة وجود زحام مروري في

شارع معين ايضاً القناة يكون لها رقم تستقبل اتصال المواطنين بمعنى تكون

قناة تفاعلية تنقل وجهات نظر المواطنين وبلاغاتهم عن المخالفات وغيرها

سابعاً : نحتاج الى ذاك المهندس الياباني الذي صمم شوارع اليابان بحيث

تم الاستغنا عن الاشارات المرورية

>> عندما اشاهد اشارات الهيئة الملكية بينبع الموجودة على الطريق السريع

اتسال دائما اين التخطيط حيث ان المسافر يظطر للوقوف عدة مرات في خط سريع

الحقيقة ان موضوع الطرق في تبوك شائك و اللصوص لم يبقوا شيئا للأسف لكن باختصار كبريين و لاثلاثةتنهي الأزمة البلد صغير وسهل الحل في وجود الضمير الحي